做外貿(mào)出口的老板們,尤其是做鋰電池這類危險(xiǎn)品的,肯定都被出口貨物海事申報(bào)搞過(guò)頭疼。很多新手第一次做申報(bào),要么不知道要準(zhǔn)備什么資料,要么填錯(cuò)信息,要么錯(cuò)過(guò)申報(bào)時(shí)限,導(dǎo)致危險(xiǎn)品海運(yùn)或危險(xiǎn)品空運(yùn)的船期、航班延誤,貨物被扣,甚至面臨罰款,損失真的不小。今天就結(jié)合我16年危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn),用大白話跟大家聊透出口貨物海事申報(bào),幫大家少走彎路、少踩坑。
首先跟大家說(shuō)個(gè)實(shí)在的,出口貨物海事申報(bào)不是“走個(gè)過(guò)場(chǎng)”,尤其是危險(xiǎn)品,監(jiān)管特別嚴(yán)格,一點(diǎn)都不能馬虎。不管你是走海運(yùn)還是空運(yùn),只要是危險(xiǎn)品出口,都必須提前辦理海事申報(bào),這是國(guó)家規(guī)定,也是貨物順利出海的前提,沒(méi)有例外。
很多老板分不清普通貨物和危險(xiǎn)品申報(bào)的區(qū)別,這里重點(diǎn)說(shuō)一下咱們做鋰電池出口的情況——鋰電池危險(xiǎn)品海運(yùn)和鋰電池危險(xiǎn)品空運(yùn)的海事申報(bào),比普通貨物嚴(yán)格得多。鋰電池屬于9類危險(xiǎn)品,申報(bào)時(shí)不僅要提供常規(guī)的報(bào)關(guān)資料,還要額外準(zhǔn)備危包證、UN編號(hào)、貨物安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)(MSDS)等,每一份資料都要真實(shí)、完整,不能有任何遺漏或錯(cuò)誤。
舉個(gè)我遇到的真實(shí)案例,有個(gè)外貿(mào)老板第一次出口鋰電池,不知道出口貨物海事申報(bào)需要提前24小時(shí)提交,臨近船期才匆忙準(zhǔn)備資料,結(jié)果申報(bào)審核沒(méi)通過(guò),硬生生耽誤了船期,客戶那邊催得急,還賠償了違約金,里外里損失了好幾萬(wàn)。這就是不了解申報(bào)規(guī)則的坑,大家一定要避開(kāi)。
那出口貨物海事申報(bào),到底要注意什么?我總結(jié)了4個(gè)核心要點(diǎn),都是實(shí)操中最容易出問(wèn)題的地方,大家記好就行。第一,提前準(zhǔn)備資料,常規(guī)資料包括報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票,危險(xiǎn)品還要額外準(zhǔn)備危包證、MSDS、UN編號(hào),確保所有資料信息一致,沒(méi)有錯(cuò)別字、漏填項(xiàng)。
第二,把握申報(bào)時(shí)限,海運(yùn)出口一般要提前24小時(shí)申報(bào),空運(yùn)出口也要提前預(yù)留足夠的審核時(shí)間,別卡著截止時(shí)間提交,萬(wàn)一資料有問(wèn)題,連修改的時(shí)間都沒(méi)有。第三,找專業(yè)的人做專業(yè)的事,如果自己不懂申報(bào)流程,尤其是鋰電池這類危險(xiǎn)品,建議找靠譜的申報(bào)服務(wù)商,避免因操作不專業(yè)導(dǎo)致申報(bào)失敗。
第三,熟悉申報(bào)流程,出口貨物海事申報(bào)主要是通過(guò)中國(guó)國(guó)際貿(mào)易單一窗口提交資料,提交后等待海事部門(mén)審核,審核通過(guò)后才能安排貨物裝船、裝機(jī)。審核過(guò)程中如果遇到問(wèn)題,要及時(shí)配合修改,別拖延,否則很容易耽誤船期、航班。
第四,重點(diǎn)關(guān)注危險(xiǎn)品申報(bào)細(xì)節(jié),尤其是鋰電池危險(xiǎn)品海運(yùn)和危險(xiǎn)品空運(yùn),要準(zhǔn)確填寫(xiě)貨物的危險(xiǎn)類別、UN編號(hào)、包裝規(guī)格等信息,不能虛報(bào)、瞞報(bào),一旦被查出,后果很嚴(yán)重,不僅貨物會(huì)被扣留,還會(huì)影響企業(yè)的出口資質(zhì)。
最后跟大家說(shuō)句實(shí)在話,出口貨物海事申報(bào)雖然繁瑣,但只要找對(duì)方法、找對(duì)幫手,就能高效完成。與其自己摸索、踩坑,不如多了解申報(bào)規(guī)則,或者找一家有經(jīng)驗(yàn)的危險(xiǎn)品物流機(jī)構(gòu)幫忙,省心又安心,還能避免不必要的損失,讓貨物順利出海。
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——專注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。

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