《中國(guó)民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》術(shù)語(yǔ)定義

危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中，專業(yè)術(shù)語(yǔ)必不可少，是一個(gè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸操作人員的職業(yè)素顏的展現(xiàn)。那么，危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有哪些專業(yè)術(shù)語(yǔ)呢？
危險(xiǎn)品：能對(duì)健康、安全、財(cái)產(chǎn)或環(huán)境構(gòu)成危險(xiǎn)，并在技術(shù)細(xì)則的危險(xiǎn)品清單中列明和根據(jù)技術(shù)細(xì)則進(jìn)行分類的物品或物質(zhì)。
技術(shù)細(xì)則：是指國(guó)際民用航空組織發(fā)布的現(xiàn)行有效的《危險(xiǎn)品航空安全運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》（Doc 9284-AN/905）的文件，包括經(jīng)國(guó)際民用航空組織理事會(huì)決定批準(zhǔn)和公布的補(bǔ)充材料和任何附錄。
運(yùn)營(yíng)人：從事或提供航空器運(yùn)行的人、組織或企業(yè)。
局方：指民航總局、民航地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)。
境內(nèi)運(yùn)行：本規(guī)定所指的境內(nèi)運(yùn)行包括航空器在中華人民共和國(guó)境內(nèi)起飛、著陸和飛越的運(yùn)行。
貨機(jī)：除客機(jī)以外載運(yùn)物品或物質(zhì)的任何航空器。
客機(jī)： 除機(jī)組成員以及其他執(zhí)勤的運(yùn)營(yíng)人雇員、國(guó)家有關(guān)當(dāng)局授權(quán)的代表或托運(yùn)貨物或其他貨物的押運(yùn)人外，載運(yùn)任何人員的航空器。
托運(yùn)貨物：運(yùn)營(yíng)人一次從一個(gè)地址、一個(gè)托運(yùn)人處接收的運(yùn)往一個(gè)目的地地址交付給一個(gè)收貨人的作為一批中的一件或多件的危險(xiǎn)品包裝件。
機(jī)長(zhǎng)： 由運(yùn)營(yíng)人或通用航空的所有人指定的在飛行中負(fù)有指揮職能并負(fù)責(zé)飛行安全操作的駕駛員。
機(jī)組成員：由運(yùn)營(yíng)人指定在飛行值勤期內(nèi)在航空器上執(zhí)行勤務(wù)的人員。
飛行機(jī)組成員 ：在飛行值勤期內(nèi)對(duì)航空器運(yùn)行負(fù)有必要責(zé)任并持有執(zhí)照的機(jī)組成員。
危險(xiǎn)品事故：與危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有關(guān)聯(lián)，造成致命或嚴(yán)重人身傷害或財(cái)產(chǎn)損失的事故。
危險(xiǎn)品事件：不同于危險(xiǎn)品事故，但與危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有關(guān)聯(lián)，不一定發(fā)生在航空器上，但造成人員受傷、財(cái)產(chǎn)損失、起火、破損、溢出、液體或放射性物質(zhì)滲漏或包裝未能保持完好的其他情況。任何與危險(xiǎn)品航空運(yùn)輸有關(guān)并嚴(yán)重危及航空器或機(jī)上人員的事件也視為危險(xiǎn)品事件。
例外： 本規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)品的某一具體項(xiàng)目免除對(duì)其通常所適用的要求的規(guī)定。
豁免： 民航總局給予免受本規(guī)定約束的許可。
不相容 ：對(duì)如果將其混合將會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)地釋放熱量或氣體或產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì)的危險(xiǎn)品性質(zhì)的描述。
運(yùn)營(yíng)人物質(zhì)（COMAT）：運(yùn)營(yíng)人擁有或使用的物質(zhì)。
包裝件： 包裝作業(yè)的完整產(chǎn)品，包括包裝和準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)膬?nèi)裝物。
合成包裝件（overpack） ：為便于作業(yè)和裝載，一托運(yùn)人將一個(gè)或多個(gè)包裝件放入一個(gè)封閉物之中組成一個(gè)作業(yè)單元，此定義不包括集裝器。
集裝器 (unit load device)：任何類型的貨物集裝箱、航空器集裝箱、帶網(wǎng)的航空器集裝板或帶網(wǎng)和棚的航空器集裝板。
包裝容器：具有容納作用的容器和任何其他部件或材料。對(duì)于放射性物質(zhì)，見(jiàn)技術(shù)細(xì)則第2部分7.2段。
重傷： 人在事故中受傷并：
（a）自受傷之日起7天內(nèi)需住院48小時(shí)以上；或
（b）造成任何骨折（手指、足趾或鼻部的簡(jiǎn)單骨折除外）；或
（c）裂傷引起嚴(yán)重出血，神經(jīng)、肌肉或腱的損傷；或
（d）涉及內(nèi)臟器官損傷；或
（e）二度或三度燒傷或影響全身面積5%以上的燒傷；或
（f)經(jīng)核實(shí)曾暴露于感染性物質(zhì)或有害的輻射。
始發(fā)國(guó)： 貨物最初在該國(guó)領(lǐng)土內(nèi)裝上航空器的國(guó)家。
運(yùn)營(yíng)人國(guó)家： 運(yùn)營(yíng)人在該國(guó)有主要的業(yè)務(wù)場(chǎng)所，或者，如無(wú)此業(yè)務(wù)場(chǎng)所，有永久性居住地的國(guó)家。
聯(lián)合國(guó)編號(hào)： 聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專家委員會(huì)用于識(shí)別一種物質(zhì)或一組特定的物質(zhì)所指定的四位數(shù)字編碼。
地面操作代理人：指代表運(yùn)營(yíng)人接收、操作、裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)或以其他方式參與貨物、旅客或行李作業(yè)服務(wù)的人。
配載員：就危險(xiǎn)品而言，是指運(yùn)營(yíng)人所任命的負(fù)責(zé)以下一種或者多種職責(zé)的人員：
（a）指明危險(xiǎn)品應(yīng)當(dāng)裝在航空器上的位置；
（b）指明危險(xiǎn)品與其他危險(xiǎn)品、其他貨物或者旅客在航空器上的必要間隔；
（c）準(zhǔn)備供機(jī)長(zhǎng)使用的信息；
（d）為機(jī)長(zhǎng)提供危險(xiǎn)品應(yīng)急反應(yīng)信息。